去年大阪馬吃到甜頭後，就已經心願希望以後集心集力的每年參加一場日本或國外馬，因為除了旅遊之外，日本馬的優質讓我很陶醉。今年第2場的日本馬，不用考慮選擇，就直接選金澤馬! 因為金澤市長為了籌辦第一屆馬拉松，竟然在活動之前兩年就來拜訪我們台南市長，邀請組團參加。安平夜跑團承接起這樣的活動；既然有這麼多朋友參加，我們就沒有遲疑的參與報名。雖然金澤沒有東京、大阪、京都等大城市有名，不過從來沒有對金澤馬拉松的精彩度懷疑過，就因為他們這麼早就已經開始做各項的準備!
這次有傳哥與葉老大同行，我繼續自行安排行程，順便也帶兩位體會自由行的過程。
交通方面，根據自己的經驗，還是期望南部的小港機場進出，比較機票價後，發現飛關西機場的票價普遍比飛東京還高很多，又不想等廉價航空的冬季航班出現...；如果飛東京進出，再加上新幹線呢! 時間上其實沒有多多少，費用經過精算也幾乎差不多，重要的是我們這些非專業鐵道迷都沒有坐過新幹線!! 光這一點就很吸引人。
行程安排上，由於傳哥跟葉老大都說沒意見，既然沒有特定的目標，沒有排單一多日遊的地方，安排到大阪與金澤、東京，坐新幹繞一圈。那JR RAIL PASS就是比較划算選擇，後來小葉哥一句何不多花3千讓自己多享受一點...，傳哥跟葉老大說OK，於是決定新幹線加碼坐商務艙，這筆費用後來讓我們覺得很值得。
為了這場金澤馬，自從三月的南科馬受傷之後，我準備了半年。足底筋膜炎幾乎讓我無法跑超過１５K，七月安平星光馬跑到半馬，足底筋膜炎影響到關節不適而放棄，就是著眼不要再受傷。有幸遇到成醫復健趙小姐的微量雷射治療的治療研究計畫。１２周的治療與運動完全減量，足底筋膜炎問題有很大的改善。剩下的兩個半月，先是少量多餐的九月重新打底，十月也一直找時間練跑，增量到月跑量３００公里。為的就是希望順利完跑金澤馬。
第一次的經驗都會有沒把握的感覺，所幸依照前人的經驗，意外的狀況不多。在東京成田機場JR服務中心換證，順便把預定的５個指定席列車班次劃位完成。服務中心辦理JR PASS的觀光客不多，所以等待時間少，加上服務人員引導填單，櫃檯小姐在劃位時有提供意見：因為時間夠，建議我們提前搭提前一班Nex到品川轉搭新幹線會比較方便，取代我們原先在複雜的東京車站換車的打算。本当にありがとうございますね！（非常感謝）。服務人員對於我們的旅行計畫很好奇，我們說要去跑「金澤馬拉松」! 他們感到好奇，顯然他們不知道金澤辦馬拉松這件事；畢竟日本各地都有馬拉松活動，在成田機場，如果不是東京馬拉松的話，他們平常應該也不會知道。他們聽完後的鼓勵(頑張って)後，我們開始六天的鐵道旅行。
1. 成田特快 Nex: 成田機場 -> 品川
2. 新幹線 ひかり：品川 -> 新大阪
在日落之前抵達大阪。完全符合期望時間。
傳哥的儲值卡初體驗
大阪的落宿地在十三站的商旅。阪急電鐵所有路線從梅田站發車後必經的車站，只是要到其他地方就可要回到梅田大阪轉車，除此之外個人覺得還不錯。十三站附近有商店街，只可惜離開之前才發現，不然一定留下更多美麗紀錄。
十三站的拉麵攤老闆
十三站接近旅店的街道，有家拉麵店。很單純的開放式拉麵攤，只有三種口味。
老闆用一些觀光用的中文。也有準備一些圖片來跟我們溝通，在加上一些簡單的英文，至少也能聊幾句。
我喜歡跟這樣一人老闆的感覺，有一點深夜食堂的FU。
填飽我們第一天的滿足，也把我們跟日本這個國度的環境拉近一點。
阪急電鐵初見面，自從之前看了「阪急電鐵」這部影片之後，就一直很想來個阪急電鐵之旅，總算如願。
第一晚先到梅田血拚，YODOBASHI還真是...超好逛。原本要在梅田百貨逛SP露營用品，想不到B2的SP專區的就夠了...
自由行，吃飯時間通常不固定。餓了再吃，只要能吃飽，配個啤酒，就已滿足。
第2天是到甲子園，找傳說中天橋上的標語。沒找到，天橋已改建...
高校球児の98％がここで敗者になる，そして もっと強くなる （98%的高校球兒會在這裡失敗，但是變的更強）
再到必到的京都。這中間搭乘阪急電鐵、阪神本線、JR線。
京都人潮太多，如果重排行程的話，這一天應該要做一些調整。甚至不去京都也OK。
第3天搭雷鳥號同樣有商務艙，坐在寬敞的座位，脫掉鞋子，讓腳底舒服的踩在踏板上，沿途欣賞琵琶湖美景，再小眠一下，就到了金澤。
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列車長又帥又年輕
放完行李、辦完報到，時間已不多，加上天雨，勉強到近江町市場跟金澤城走一下。
金澤市其實可以好好逛個幾天，沒有京都的喧嘩，或許也沒有大型的購物中心。近江町市場的鮮味、古都的沉穩寧靜，
道地的日本生活...如果有機會再來的話，要好好漫步個3天才行。
隔天週日，就是此行的重點，金澤馬拉松。
金澤馬拉松不只是一場馬拉松
金澤route inn商旅，是第一時間就搶訂到的住宿地。大致上跟其他inn商旅的服務與規格差不多。
不過最令我感動的是他們配合金澤馬拉松，將早餐時間提前到 05:30 開始。(我們去年在大阪就沒有這樣的待遇)
我想其他金澤的飯店也應該如此。這次舉辦金澤馬拉松跟地方上的觀光有很大的黏著。
11/15這一天，這地方全城為金澤馬拉松動員起來。
金澤市在這個時候辦馬拉松，時間很對。整城被大片紅黃色葉裝綴的很美。
馬拉松會場所有的準備，我一一的與去年的大阪馬經驗做比較，均毫無遜色。
這其實也是我預期之中。我們台南市長賴市長也來會場為200多名台南跑友與500為台灣跑者打氣兼做公關外交。
大會因應當地氣候，將便利防雨背心納入每人發放的裝備。就是這些小動作，讓我覺得他們作事很用心。果然當天下雨，就派上用場。小小一件還是有很大的幫助。
這天的天氣已經有心理準備，起跑前下起雨，正式開跑雨又變小。我已經很感激這次老天爺給了算不錯的天氣。
起跑後心中的熱情正式宣洩，要完成42.195啊!
42公里的沿線，當地的應援團幾乎沒有斷過，我一直與路旁加油的大小朋友擊掌，感覺好像從他們的掌中獲得補給力量。「頑張れ」的加油聲從未間斷，我看到，所有金澤市民為這場馬拉松付出的熱情...，這樣的感覺甚至已經超出去年在大阪馬拉松，就在我聽到現場演唱我所熟悉的「負けないて」時，有種眼淚快要奪眶而出的感覺...。想跟他們說：ありがとうございます！謝謝你們給我們一場感動的馬拉松...。常常想到，到底要匯集多少向心力跟每個人的努力，才能複製這樣的一場馬拉松。
(由於自己的手機拍得太差，以下馬拉松過程的照片，感謝提姆大叔與林佳蓉的提供與同意刊載)
這場由於溫度比較低一點，加上補水站相當密集，缺水脫水的問題幾乎沒有，加上之前的練習，以及以徐國峰教練提醒的21K之前，心率盡量維持在輕鬆級；這次到30K居然沒有遇到之前遇到的撞牆期，最後的10K半，我發現時間是3小時半整；身體的狀況似還不錯，如果，接下能以5分半的速度完成的話，或許能達成原先設定4小時半完賽。不過努力了5K之後，看著手腕上的錶，顯示速度一直在6分速左右提不上去，腳底也已經有酸無力的感覺...最後完賽時間: 4小時35分。雖然沒有破PB，不過這應該是到目前為止，狀況最好的全馬完賽。
金澤馬參賽規模只是東京或大阪的1/3。但是我卻看到他們平均投入的人力，是大阪的一倍多到兩倍。
甚至是他們參與加油或工作的人力平均素質專業度，這是在台灣任何一場馬拉松看不到的。(我認同台灣最接近的是高雄馬)
所以兩次參加日本馬拉松活動，才會讓人這麼感動。台灣現階段是很難有日本或其他外國這樣的馬拉松。主要是國民動運動風氣的重視，以及承辦活動對於每個細節的重視，不過至少在可行的制度與方法上，我們應該可以擇優參考。我忍不住重複個人已經存在相當時間的想法：
台灣的路跑活動，我常聽到主辦單位喊缺人，甚至跟政府要工讀生；不過活動前教育卻作的太簡單。
常有像我今年參加南科馬拉松，活動整體算是優質，但是...在奮力跑完42.195公里後，終點發完賽獎牌的小弟...，站著三七步，像發救濟物一樣(不耐狀)，狀似施捨你一塊獎牌，當場真想給那小弟的頭敲下去...類似的情形。
1. 跑馬活動數量減少、應該投入更多經費，報名費合理增加，質量提昇。
2. 運動活動的工作人員，包含給水站的小弟等，賽前教育要確實。如果只是要服務時數，而不用心參與活動的話，要這樣的工讀生有什麼幫助? 如果有素質的工作人員難求或不夠是理由的時候，那其實就是應該活動減量停辦的時候。
3. 交管與關門時間的執行。台灣馬拉松的主辦單位都太善良也缺乏責任感，只有在終點是關門點，
卻忽視有些練習還不夠的跑者，造成他自己安全或延遲路權開放的問題。看到日本馬嚴格執行關門點，將未完成的跑者回收強制上回收車，並且迅速將到道路清空，把路權還給車輛。這樣的執行是有絕對需要的。
4.其他的小問題: 像是寄物發放。3場台灣馬拉松，會有2場在寄物的時候氣到不行(另一場是提早很多時間的關係)。
開賽前的飲水，每一個跑過路跑活動的人都知道有需要，台灣就是沒有看到有任何場次，有提供賽前飲水的。
台灣路跑活動真的太氾濫，或許多數人的期望不大，現在這樣就可以。不過我參加兩場日本馬之後，對台灣的路跑活動已經產生很多改善的期待。
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跑完金澤馬的第5天，搭北陸新幹線かがやき號回到東京，這一段只有兩小時半，好想坐久一點...
隨車小姐站的位置是奢華頭等艙。
商務艙就是寬敞
池袋北口的東橫INN，櫃台服務小姐的態度就讓人反感。講話很快，也不顧慮你是外國人，回應不夠快時，就一付不耐煩的樣子。所以日本也常遇到服務品質不好的地方。尤其現在華人觀光客多了(觀光客也很多樣...)，遇到不屑態度的服務人員實在不少。
由於只有半天，這天的行程到前一天才確定。傳哥跟葉老大沒有購物慾，於是我建議見識一下懸掛式單軌列車的湘南MONO以及江之島電鐵。
再看一下東京站夜景以及一番街買點小玩具
最後日天還沒亮，就和傳哥拜訪我的老朋友，幾乎每次來日本都會去的大塚山下書店以及都電荒川線。
在池袋站看著誇張擁擠的上班潮，搭上最後的NEX前往機場。(這班NEX誤點半小時，讓我緊張到差點尿褲子)
搭NEX的月台上，這個賣紀念品的小攤上的各項商品，讓我很感興趣!!
這位服務小姐包裝商品非常用心。發條小玩具，她先一台台排列整齊，再一台台試轉測試，看有沒有問題。最後問你是否要當禮物，看是否需要特別包裝!!
來日本就是要體驗一下新的技術
旅後心得：
1.一切就如我們所預期，主辦單位用心舉辦的活動，本身沒有讓我們失望。意外的是金澤的季節美景，整錄的紅葉與金黃的銀杏。讓我個人覺得不如把去京都的時間拿來逛金澤。(京都名勝景點人太多太擠，下次去的話要再作功課，找一些漫步巷子)
2.JR PASS Green Seat 花的值得，希望下次有機會使用的時候不要漲太多。可能以後不管去哪，都直接搭機到成田就好了。
3.大阪十三站、金澤市 下次要多排時間漫步。
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